And the winner is...

...Mobilvatta Icaro S11 sur porteur Iveco 35C15 2.8L 146cv année 2005. 71.000KM!

Voilà l'engin qui a retenu toute notre attention. Au départ, je ne pensais pas choisir un modèle si ancien mais j'avoue avoir été bluffé par la qualité de construction et l'état général du CC. Et au final l'idée d'une base saine complètement révisée et préparée m'a semblé un bon choix, mais ça, c'est l'avenir qui nous le dira... 
Pour ne rien gâcher, il y a quand même des équipements optionnels intéressants:

  • Un panneau solaire Alden 75W auto-orientable
  • une climatisation reversible (seulement utilisable avec le réseau terrestre)
  • un convertisseur 12v-->230V 1800W
  • une alarme gaz (butane, propane, soporifique)
  • des prises gaz et eau extérieures pour douche et barbecue
  • un four a gaz
  • un écran plat avec parabole automatique (nous n'en voulions pas mais si il y est...)
  • un kit aération de la cassette WC
  • une caméra de recule couleur
  • un treuil éléctrique dans la soute
  • une ouverture entre la soute et l'habitacle
  • un grand auvent
  • une alarme volumétrique avec condamnation de toutes les portes

Plus...

Il a fallu loin mais on l'a trouvé à côté d'un champs de choucroute!
Vous l'aurez compris, nous avons trouvé notre maison à roulettes en Alsace.
Nous sommes très impatients de tester notre nouveau jouet mais il doit d'abord aller faire un peu de chirurgie chez un préparateur à Lyon de façon à devenir bionic (salut Fred).
Pour rester sur nos belles routes françaises, il aurait pu rester comme ça mais pour parcourir le monde et ses routes parfois sinueuses ou même cabossées, il a besoin de se renforcer. Parmis les équipements qui vont lui être rajoutés on peut citer:

  • un préfiltre à gasoil
  • un sabot moteur
  • des pneus ultra résistants indice 110 R
  • des suspensions pneumatiques
  • un mini coffre fort
  • un pare buffle/kangourou
  • une grille de séparation cellule/cabine
  • une 2ème roue de secours


Et sûrement bien d'autres choses auxquelles on ne pense pas pour le moment. Afin de prévenir aussi le maximum de galère, la boîte et le pont seront vidangés et tous les liquides changés.

Après celà, viendra l'heure de se refaire une beauté avec des jolis logos et enfin nous pourrons commencer notre vie de camping-caristes sur les routes françaises.Plus...